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俄称美国故意混淆F-【新闻】

发布时间:2021-05-28 15:49:21 阅读: 来源:耐拉纤维厂家

俄称美国故意混淆F

美国F-22A第五代战机

为了防范竞争对手,避免被中俄超越,美国故意混淆自己新型战机的性能参数,特别是在F-22A方面。

据俄罗斯《独立军事评论》周刊10月12日报道,目前许多国家都在研制第5代歼击机,美国在此方面的工作已经接近结束,而俄罗斯、中国、印度正在奋起直追。为了防范竞争对手,避免被中俄超越,美国故意混淆自己新型战机的性能参数,特别是在F-22A方面。

俄媒称,美国F-22A是全世界首款第5代战斗机,共量产了187架。紧随其后的F-35同样是全新的、独一无二的新一代战机。多年来各国专家对F-22A的战斗力一直非常感兴趣。尽管它的一些战术技术性能和特点已为公众所知,但远远不是全部,许多性能参数仍然非常机密,一些渠道透露出来的数据经常自相矛盾。一些军事专家声称F-22十全十美,性能非常强悍,另外一些专家则提出质疑,称其性能被严重高估。

歼击机的许多技术指标受飞机空重制约。美国最新数据称F-22A空重19.7吨,比最初公布的数字多出5吨,因此F-22A最初公开的技术数据随即进行了修订,所有飞行数据都发生了急剧变化。从几个方面来看,美方声称F-22A空重将近20吨显然非常可疑。从几何尺寸指标来看,F-22A的空重不可能比同类的F-15战斗机,甚至是F-15SE轰炸机,多出6-7吨,后者广泛使用加重型零部件才仅重14.3吨,而且它同样采用新技术工艺生产,与五代机非常接近。与俄罗斯第4代战斗机苏-35相比,F-22机身结构使用的轻型合成材料多,尺寸小,因此其重量不可能超过18-19吨的苏-35。众所周知,俄制飞机重量都超过西方产品,比如F-15C空重12吨,其竞争对手苏-27空重16.5吨。欧洲FF-2000和 阵风 空重9.5-10吨,低于与其尺寸相当的米格-29大约11吨的重量。从技术工艺角度来看,尺寸与F-15C接近的F-18E属于第4代+战机,接近5代机的水平,仅重12吨。制造工艺与F-22相当的欧洲FF-2000和 阵风C 仅重9.5-10吨,其尺寸仅比F-22A小25-30%。显然,从科学生产的角度来看,美欧战斗机空重基本相同才是合理的,毕竟都使用相同的设计体系和生产工艺。因此,通过对上述数据的分析就会明白,F-22A的重量应当接近12-13吨,和最初宣布的数据相同,19.7吨的空重不可能属实。

俄媒称,从1997年到2005年间的试验过程中,F-22A的一些技术指标多次变化。但是如果飞机在首飞之后没有进行大规模的改装,其空重不可能有大的变化。在生产和改进过程中,有专业媒体报道称,虽然尺寸与F-15相当,机舱内挂载的武器数量相同,但是F-22A可以携带更多的燃油和保障设备,这同样令人生疑。尽管F-22A的大量性能参数在技术任务中并没有提及,但是减少重量毕竟是任何飞行器研制项目的主要标准之一,以便达到更高的技术战术性能,降低生产成本,因此有关F-22A空重19.7吨的说法显得非常奇怪。实际上F-35的空重也被夸大,远远高于最初公布的10-11吨的数字。显然,美国人非常清楚地意识到第5代战斗机领域的竞争日益激烈,中俄正在奋力追赶,很快就将成为自己强劲的对手,因此才尽量披露不准确、甚至经常自相矛盾的数据,迷惑中俄等竞争对手。

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